Peugeot 108: Témoins d'alerte - Témoins - Contrôle de marche - Manuel du conducteur Peugeot 108Peugeot 108: Témoins d'alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du conducteur.

L'allumage d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic complémentaire.

N'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.



















Témoin Etat Cause Actions / Observations
STOP STOP clignotant, associé à un autre témoin. Il est associé avec la pression d'huile moteur ou la température du liquide de refroidissement. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Freinage Freinage fixe. La baisse du niveau du liquide de frein est importante. Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.

Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Le système de freinage est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Pression d'huile Pression d'huile moteur fixe, associé au témoin STOP. La pression d'huile moteur est insufisante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Température Température du liquide de refroidissement clignotant (moteur VTi 68 uniquement). La température du liquide de refroidissement augmente. Roulez prudemment.
fixe. La température du liquide de refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.

Attendez le refroidissement du moteur pour vérifier le niveau, le compléter si nécessaire.

Si le problème persiste, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Antiblocage des Antiblocage des roues (ABS) fixe. Le système d'antiblocage des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.

Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Contrôle Contrôle dynamique de stabilité et antipatinage de roues (CDS/TRC) clignotant. Les systèmes CDS/TRC sont en action. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe. Les systèmes CDS/TRC sont défaillants. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Système de Système de dépollution fixe. Le système de dépollution est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie moteur fixe. Une anomalie majeure n'ayant pas de témoin spécifique est détectée. Consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Niveau mini de Niveau mini de carburant fixe. Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.

Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué.

Capacité du réservoir : environ 35 litres.

Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.

Charge batterie Charge batterie fixe Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d'alternateur détendue ou sectionnée...). Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Ceintures avant Ceintures avant clignotant, accompagné d'un signal sonore. Le conducteur n'a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.

Le passager avant a débouclé sa ceinture.

Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags Airbags fixe. L'un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Boîte de Boîte de vitesses ETG fixe. La boîte de vitesses ETG est défaillante. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Embrayage clignotant, accompagné d'un signal sonore. La température de l'embrayage est trop élevée. Arrêtez-vous dans les meilleures conditions de sécurité, placez le levier de la boîte de vitesses ETG en position N, et attendez 15 minutes environ que la température de l'embrayage baisse.
Direction Direction assistée électrique clignotant ou fixe, accompagné d'un signal sonore. La direction assistée électrique est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Sous-gonflage Sous-gonflage fixe. La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible.

Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.

Vous devez réinitialiser le système après chaque ajustement de la pression d'un ou de plusieurs pneumatiques et après le changement d'une ou de plusieurs roues.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "Détection de sous-gonflage".

Stop & Start Stop & Start (moteur e-VTi 68) clignotant. Le système Stop & Start est défaillant. Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Limiteur de Limiteur de vitesse fixe. Le limiteur de vitesse est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Porte(s) Porte(s) ouverte(s) / Coffre ouvert fixe, accompagné d'un signal sonore. Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e). Fermez l'ouvrant concerné.
Système Accès Système Accès et Démarrage Mains Libres clignotant rapidement La colonne de direction n'est pas déverrouillée. Passez en mode "OFF", puis en mode "ON" et tournez légèrement le volant pour déverrouiller la colonne de direction.
clignotant, accompagné d'un signal sonore. La pile de la clé électronique est défectueuse. Remplacez la pile.

Reportez-vous à la rubrique correspondante

Vous quittez le véhicule sans avoir activé le mode "OFF". Avec la clé électronique sur vous, appuyez sur le bouton START/STOP pour passer en mode "OFF".
La clé électronique n'est pas détectée. Vérifiez que vous avez la clé électronique sur vous.
Le système Accès et Démarrage Mains Libres est défaillant. Faites contrôler le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
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