Ford Ka: Témoiins et messages - Manuel du conducteur Ford KaFord Ka: Témoiins et messages

Ford Ka / Manuel du conducteur Ford Ka / Témoiins et messages

AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX

L'allumage du témoin s'accompagne d'un message spécifique et/ou d'un message sonore, selon le type de combiné de bord. Ces signalisations concises d'invitation à la prudence ne sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux indications de la présente Notice, qu'il est dans tous les cas conseillé de lire avec attention.

En cas de message d'anomalie, il faut toujours se référer au contenu de ce chapitre.

ATTENTION Les signalisations d'anomalie qui apparaissent sur l'écran sont divisées en deux catégories : anomalies graves et anomalies moins graves.

Les anomalies graves visualisent un " cycle " de signalisations répété pendant un certain temps.

Pour les anomalies moins graves le " cycle " de signalisations affiché est répété pendant un temps plus limité.

Le cycle de visualisation de chaque catégorie peut être interrompu en appuyant sur le bouton MENU ESC.

Le témoin du combiné de bord reste allumé jusqu'à l'élimination de la cause du problème.

FREINSLIQUIDE DES
FREINS INSUFFISANT (rouge)

FREIN DE STATIONNEMENT TIRÉ (rouge)

Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes (si le frein de stationnement n'est pas serré).

Liquide des freins insuffisant Le témoin s'allume lorsque le niveau du liquide des freins dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à cause d'une fuite possible de liquide sur le circuit.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

Si le témoin  s'allumeATTENTION


Si le témoin pendant la marche dans s'allume
pendant la marche dans certaines versions en même temps que le message visualisé à l'écran), s'arrêter immédiatement et s'adresser au Réseau Après-vente Ford.

Frein de stationnement tiré

Le témoin s'allume quand le frein de stationnement est serré.

Si la voiture est en mouvement, sur certaines versions, y est associé une alarme sonore.

ATTENTION Si le témoin s'allume lorsque le véhicule roule, vérifier que le frein de stationnement n'est pas tiré.

(jaune ambre)ANOMALIE AIRBAG
(jaune ambre)

Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

L'allumage du témoin de manière permanente indique une anomalie du système airbag.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

Si le témoin  ne s'allumeATTENTION


Si le témoin pas lorsqu'on tourne la clé ne s'allume
pas lorsqu'on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant la marche, il s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes de retenue ; si tel est le cas, les airbags ou les prétensionneurs pourraient ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, s'activer intempestivement.

Avant de continuer, contacter le réseau Après-vente Ford pour faire immédiatement contrôler le système.

 

L'anomalie du témoinATTENTION


L'anomalie du témoin (témoin éteint) est signalée
(témoin éteint) est signalée par un clignotement dépassant les 4 secondes habituelles du témoin qui signale un airbag frontal
qui signale un airbag frontal passager désactivé.

DÉSACTIVÉAIRBAG PASSAGER
DÉSACTIVÉ (jaune ambre)

Le témoin désactivant s'allume en
désactivant l'airbag frontal côté passager.

Avec l'airbag frontal passager activé, en tournant la clé sur MAR, le témoin quelques secondes et clignote pendant s'allume de manière fixe pendant
quelques secondes et clignote pendant encore quelques secondes, avant de s'éteindre.

Le témoin  signale aussiATTENTION


Le témoin d'éventuelles anomalies signale aussi
d'éventuelles anomalies du témoin condition. Une telle
condition est signalée par le clignotement du témoin 4 secondes. Dans ce cas, le témoin dépassant les
4 secondes. Dans ce cas, le témoin les pourrait ne pas signaler
les anomalies éventuelles des systèmes de retenue. Avant de continuer, contacter le Réseau Après-vente Ford pour faire immédiatement contrôler le système.

ÉLEVÉE DU LIQUIDETEMPÉRATURE TROP
ÉLEVÉE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (rouge) Quand on tourne la clé en position


Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin s'allume quand le moteur est en surchauffe.

Si le témoin s'allume, il faut procéder comme suit :

  •  en cas de fonctionnement à vitesse normale : arrêter le véhicule, éteindre le moteur et vérifier que le niveau d'eau de la cuve n'est pas inférieur au repère MIN. Si le niveau est inférieur, attendre quelques minutes pour permettre au moteur de se refroidir, ouvrir lentement et avec précaution le bouchon et remplir de liquide de refroidissement jusqu'à un niveau compris entre les repères MIN et MAX indiqués sur la cuve. Vérifier aussi les éventuelles fuites de liquide.

    Si au démarrage suivant le témoin s'allume encore, s'adresser au réseau Après-vente Ford.

  • Si le véhicule est très sollicité (par ex., véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le témoin reste allumé, arrêter le véhicule. S'arrêter pendant 2 ou 3 minutes, en laissant le moteur allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de refroidissement circule plus facilement, puis couper le moteur. Vérifier le niveau du liquide suivant les indications ci-dessus.

ATTENTION Sur des parcours très contraignants il est conseillé de garder le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques minutes avant de l'éteindre.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

INSUFFISANTE DECHARGE
INSUFFISANTE DE LA BATTERIE (rouge)

En tournant la clé en position MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre une fois que le moteur est lancé (quand le moteur tourne au ralenti, un bref retard de l'extinction est admis).

Si le témoin reste allumé, s'adresser immédiatement au Réseau Après-vente Ford.

DU SYSTÈME ABSANOMALIE
DU SYSTÈME ABS (jaune ambre)

Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin s'allume lorsque le système est défaillant ou non disponible.

Dans ce cas, le système de freinage garde toute son efficacité, mais sans les avantages du système ABS.

Agir prudemment et s'adresser immédiatement au Réseau Après-vente Ford.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

(rouge)ANOMALIE EBD
(rouge) (jaune ambre)

L'allumage simultané des témoins et  lorsque le moteur est en
et service lorsque le moteur est en
service indique une anomalie du système EBD ou l'indisponibilité du système ; si tel est le cas, des freinages brusques peuvent provoquer un blocage précoce des roues arrière, avec possibilité de dérapage. Conduire très prudemment et contacter immédiatement le Réseau Après-vente Ford pour faire contrôler le système.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

L'HUILEPRESSION DE
L'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE (rouge)

HUILE DÉGRADÉE (versions Duratorq avec DPF - rouge)

Pression insuffisante de l'huile moteur Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre une fois le moteur lancé.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

Si le témoin  s'allumeATTENTION


Si le témoin pendant la marche s'allume
pendant la marche (sur certaines versions en même temps que le message visualisé sur l'écran), couper immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau Après-vente Ford.

Huile dégradée

Le témoin s'allume en mode clignotant en même temps que le message visualisé par l'écran lorsque le système relève une détérioration de l'huile moteur.

À la suite de cette première alerte, à chaque démarrage du moteur, le témoin par cycles de 3 minutes avec extinction continuera de clignoter
par cycles de 3 minutes avec extinction du témoin pendant 5 secondes, jusqu'à ce que l'huile soit remplacée.

ATTENTION

Si le témoin il est nécessaire de lignote,
il est nécessaire de s'adresser immédiatement au Réseau Après-vente Ford pour effectuer la vidange de l'huile moteur et pour que le témoin sur le tableau de bord s'éteigne.

Le non respect de cette condition peut compromettre la validité de la garantie.

DIRECTION ASSISTÉEANOMALIE DE LA
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE (jaune ambre)

En tournant la clé en position MAR, le témoin s'allume mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Si le témoin reste allumé, il n'y a pas l'effet de la direction assistée électrique et l'effort sur le volant augmente sensiblement tout en gardant la possibilité de braquer la voiture : s'adresser au Réseau Après-vente Ford.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

INCOMPLÈTE DESFERMETURE
INCOMPLÈTE DES PORTES (rouge)

Le témoin s'allume quand une ou plusieurs portes ou le hayon du coffre à bagages ne sont pas parfaitement fermés.

Sur certaines versions l'écran affiche un message dédié.

Portes mal fermées et voiture roulant, un signal sonore est émis (uniquement sur les versions disposant d'un écran multifonction).

SYSTÈME EOBD/ANOMALIE DU
SYSTÈME EOBD/ INJECTION (jaune ambre)

En conditions normales, en tournant la clé de contact sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le moteur est démarré.

Si le témoin reste allumé ou s'allume quand le véhicule roule, cela signale un dysfonctionnement du système d'injection. Si le témoin s'allume de manière fixe, cela dénote un dysfonctionnement du système d'alimentation/allumage qui pourrait provoquer de fortes émissions à l'échappement, une dégradation possible des performances, une mauvaise maniabilité et un consommation de carburant élevée.

Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.

Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop importants ou des vitesses élevées. L'utilisation prolongée du véhicule avec le témoin allumé et fixe peut provoquer des dommages ; contacter au plus vite le Réseau Après-vente Ford.

Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise systématiquement le signal.

Uniquement pour les moteurs à essence

Le clignotement du témoin signale un risque d'endommagement du catalyseur.

En cas de témoin allumé en mode clignotant, relâcher la pédale d'accélérateur, revenir au bas régime jusqu'à ce que le témoin ne clignote plus ; poursuivre à une vitesse modérée, en essayant d'éviter les conditions de conduite qui peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s'adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Ford.

tournant la clé surSi en
tournant la clé sur MAR, le témoin s'allume pas ou si, pendantne
s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou clignotant (accompagné, sur certaines versions, d'un message affiché à l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Ford. Le fonctionnement du témoin d'appareils spéciaux des agents peut être vérifié au moyen
d'appareils spéciaux des agents de contrôle de la circulation.

Se conformer aux normes en vigueur dans le Pays concerné.

PARTICULES FILTRE À
PARTICULES ENGORGÉ (versions1.3L Duratorq - jaune ambre) (versions avec écran multifonction)

Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin s'allume quand le piège à particules est engorgé et que le type de conduite ne permet pas l'activation automatique de la procédure de régénération.

Pour permettre la régénération et pour nettoyer le filtre, il est conseillé de maintenir le véhicule en marche jusqu'à la disparition du témoin.

L'écran affiche le message dédié.

CARBURANTRÉSERVE
CARBURANT (jaune ambre) Quand on tourne la clé en


Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin s'allume lorsque dans le réservoir il reste environ 5 litres de carburant.

ATTENTION Le clignotement du témoin indique une anomalie du système. Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Ford pour faire contrôler le système

DES BOUGIESPRÉCHAUFFAGE
DES BOUGIES (versions 1.3L Duratorq - jaune ambre)

ANOMALIE DU PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES (versions 1.3L Duratorq - jaune ambre)

Préchauffage des bougies

Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume.Il s'éteint lorsque les bougies ont atteint la température prédéfinie. Démarrer le moteur aussitôt après l'extinction du témoin.

ATTENTION En cas de température ambiante élevée, l'allumage du témoin peut avoir une durée presque imperceptible.

Anomalie de préchauffage des bougies

Le témoin clignote en cas d'anomalie du système de préchauffage des bougies.

Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Ford.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

DANS LE FILTRE ÀPRÉSENCE D'EAU
DANS LE FILTRE À GAZOLE (versions 1.3L Duratorq - jaune ambre)

Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin d'eau dans le filtre à gazole. s'allume en présence
d'eau dans le filtre à gazole.

Sur certaines versions, le message concerné apparaît à l'écran.

présence d'eau dansLa
présence d'eau dans le circuit d'alimentation peut endommager sérieusement le circuit d'injection et se solder par un fonctionnement irrégulier du moteur. Si le témoin s'allume (sur certaines versions,
s'allume (sur certaines versions, le témoin è s'allume simultanément au message visualisé sur l'écran), contacter au plus vite le Réseau Après-vente Ford pour procéder à la purge. Si ce signal se produit immédiatement après un ravitaillement, il est possible qu'il y ait de l'eau dans le réservoir : dans ce cas, couper immédiatement le moteur et contacter le Réseau Après-vente Ford.

SYSTÈME DEANOMALIE DU
SYSTÈME DE PROTECTION VOITURE - FORD CODE (rouge)

Le témoin allumé à lumière fixe, la clé en position MAR, indique une possible anomalie (voir " Le système Ford Code " au chapitre " Connaissance de la voiture ").

Si, le moteur tournant, le témoin clignote, cela signifie que la voiture
clignote, cela signifie que la voiture n'est pas protégée par le dispositif de coupure du moteur (voir " Le système Ford Code " au chapitre " Connaissance de la voiture ").

S'adresser au Réseau Après-vente Ford pour effectuer la mémorisation de toutes les clés.

ANTIBROUILLARDFEUX
ANTIBROUILLARD ARRIÈRE (jaune ambre)

Le témoin s'allume en activant les feux antibrouillard arrière.

D'ANOMALIESIGNAL
D'ANOMALIE GÉNÉRALE (jaune ambre)

Le témoin s'allume si les évènements suivants se produisent.

Anomalie du capteur de pression d'huile du moteur Le témoin s'allume lorsqu'une anomalie est détectée du capteur de pression d'huile moteur. Dans ce cas, contacter au plus vite le Réseau Après-vente Ford pour l'élimination de l'anomalie en question.

Interrupteur inertiel du blocsystème carburant déclenché/ bloc-système carburant non disponible

Le témoin s'allume lors de l'intervention de l'interrupteur inertiel du bloc-système carburant ou lorsque ce dernier n'est pas disponible.

Le message dédié apparaît sur l'écran.

Anomalie des capteurs de parking

Le témoin s'allume en même temps que le message qui s'affiche sur l'écran, lorsqu'une anomalie des capteurs de parking est détectée. Dans ce cas, contacter le Réseau Après-vente Ford.

DU SYSTÈMEDÉSACTIVATION
DU SYSTÈME AUTO-START-STOP (jaune ambre)

Le témoin s'allume quand on désactive le système Auto-Start-Stop en appuyant sur le bouton de la planche de bord. Sur certaines versions, un message dédié s'affiche à l'écran.

SYSTÈME ESPANOMALIE DU
SYSTÈME ESP (jaune ambre)

ANOMALIE HILL HOLDER (jaune ambre)

Anomalie du système ESP

Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Si le témoin ne s'éteint pas, ou s'il reste allumé pendant la marche en même temps que la DEL du bouton ASR OFF est allumée, contacter le Réseau Aprèsvente Ford.

Le message dédié apparaît à l'écran.

Note Le clignotement du témoin pendant la marche indique l'intervention du système ESP.

Anomalie Hill Holder

Quand on tourne la clé en position MAR le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques secondes.

Le témoin allumé indique une anomalie du système Hill Holder. Dans ce cas, contacter dès que possible le Réseau Après-vente Ford.

L'écran affiche le message dédié, le cas échéant.

ET FEUX DEFEUX DE POSITION
ET FEUX DE CROISEMENT (vert)

FOLLOW ME HOME (vert)

Feux de position et de croisement Le témoin s'allume quand on actionne les feux de position ou les feux de croisement.

Follow me home Le témoin s'allume quand on utilise ce dispositif (voir " Follow me home " au chapitre " Connaissance de la voiture ").

Le message dédié apparaît à l'écran.

EXTÉRIEURSANOMALIE DES FEUX
EXTÉRIEURS (jaune ambre)

Le témoin s'allume lorsqu'on relève une anomalie des feux extérieurs.

ANTIBROUILLARDFEUX
ANTIBROUILLARD (vert)

Le témoin s'allume quand on éclaire les feux antibrouillard avant.

GAUCHECLIGNOTANT
GAUCHE (vert - intermittent)

Le témoin s'allume quand le levier de commande des feux de direction (clignotants) est déplacé vers le bas ou quand on appuie, avec le clignotant droit, sur le bouton des feux de détresse.

(vert - intermittent)CLIGNOTANT DROIT
(vert - intermittent)

Le témoin s'allume quand le levier de commande des feux de direction (clignotants) est déplacé vers le haut ou quand on appuie, avec le clignotant gauche, sur le bouton des feux de détresse.

(bleu)FEUX DE ROUTE
(bleu)

Le témoin s'allume quand on allume les feux de route.

DE VERGLAS SUR LAPRÉSENCE POSSIBLE
DE VERGLAS SUR LA ROUTE (jaune ambre) (versions avec écran multifonction)

Quand la température extérieure atteint ou est inférieure à 4 C, l'indication de la température extérieure clignote pour signaler la présence possible de verglas sur la route.

Le message dédié apparaît à l'écran.

LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE

L'écran visualise le message dédié quand la voiture dépasse la valeur de limite de vitesse établie (voir " Écran multifonction " au chapitre " Connaissance de la voiture ").

AUTONOMIE LIMITÉE (versions avec écran multifonction)

Le message dédié apparaît sur l'écran pour informer l'utilisateur que l'autonomie de la voiture est inférieure à 50 km.

SYSTÈME ASR (versions avec écran multifonction)

Le système ASR peut être désactivé en appuyant sur le bouton ASR OFF.

L'écran visualise un message dédié pour informer l'utilisateur que le système a été désactivé ; en même temps, la DEL sur le bouton même s'allume.

En appuyant de nouveau sur le bouton ASR OFF la DEL sur le bouton s'éteint et l'écran affiche un message dédié pour informer l'utilisateur que le système a été réinséré.

DE FREIN (jaune ambre)USURE PLAQUETTES
DE FREIN (jaune ambre)

Le témoin s'allume sur le cadran (conjointement au message affiché sur l'écran et à un message sonore) si les plaquettes de frein avant sont usées ; dans ce cas, les remplacer dès que possible.

DE SÉCURITÉCEINTURES
DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES (rouge)

Le témoin du cadran s'allume fixe lorsque la voiture est à l'arrêt et que la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas correctement bouclée.

Ce témoin clignote, accompagné d'une tonalité continue de l'avertisseur sonore (buzzer) pendant les 6 premières secondes et, pendant les 90 secondes suivantes par le clignotement du témoin accompagné d'une tonalité intermittente de l'avertisseur sonore, lorsque, véhicule roulant, la ceinture conducteur n'est pas correctement bouclée.

Le système S.B.R (Seat Belt Reminder) ne peut être neutralisé que par le Réseau Après-vente Ford. Pour le réactiver, contacter le Réseau Après-vente Ford.

Il est possible de réactiver le système à travers le menu de configuration si la voiture est équipée d'un écran multifonction. L'écran affiche le message dédié.

DÉGIVRANTELUNETTE
DÉGIVRANTE (jaune ambre)

Le témoin s'allume en activant le dégivrage de la lunette.

DÉGIVRANTPARE-BRISE
DÉGIVRANT (jaune ambre)

Le témoin s'allume en activant le dégivrage du pare-brise.

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