Fiat 500: Système eobd - Connaissance du véhicule - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Système eobd

Le système EOBD (European On Board Diagnosis) effectue un diagnostic permanent des composants liés aux émissions présentes sur la voiture. Il signale aussi, par l'allumage du témoin combiné de bord, en sur le
combiné de bord, en même temps que le message affiché sur l'écran multifonction, (pour les versions/marchés, où cela est prévu), la détérioration des composants proprement dits (voir le chapitre " Témoins et messages ").

L'objectif du système est de :

  • s'assurer de l'efficacité du système
  • signaler une augmentation des émissions due à un dysfonctionnement du véhicule
  • Signaler la nécessité de remplacer les composants détériorés.

Le système dispose aussi d'un connecteur pouvant être interfacé à des instruments appropriés, permettant la lecture des codes d'erreur mémorisés dans la centrale, avec une série de paramètres spécifiques du diagnostic et du fonctionnement du moteur. Ce contrôle peut être également effectué par les agents de la circulation.

Attention

Après avoir éliminé l'inconvénient, le réseau après-vente fiat doit effectuer, pour contrôler le système tout entier, un test au banc d'essai et, le cas échéant, des essais sur route pouvant nécessiter de parcourir un grand nombre de kilomètres.

Si après avoir tourné la clé de contact sur mar, le témoin si, lorsque le véhicule roule, il s'allume en ne s'allume pas ou
si, lorsque le véhicule roule, il s'allume en mode fixe ou clignotant, en même temps que le message affiché sur l'écran multifonction (pour les versions/marchés, où cela est prévu), s'adresser au plus vite au réseau après-vente fiat. Le fonctionnement du témoin vérifié au peut être
vérifié au moyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux normes en vigueur dans le pays concerné.

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