Citroën C1: Système antiblocage des roues (ABS) et les systèmes de freinage (REF et CSC *
) - Sécurité - Guide du propriétaire Citroën C1Citroën C1: Système antiblocage des roues (ABS) et les systèmes de freinage (REF et CSC * )

Citroën C1 / Guide du propriétaire Citroën C1 / Sécurité / Système antiblocage des roues (ABS) et les systèmes de freinage (REF et CSC * )

Le système ABS, associé aux systèmes de freinage REF et CSC * , accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et un meilleur contrôle dans les lacets, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.

L’ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d’urgence.

Les systèmes REF et CSC * assurent une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue. Une répartition entre :

- l’avant et l’arrière pour le REF (Répartiteur Electronique de Freinage), - la gauche et la droite pour le CSC * (Cornering Stability Control).

! En cas de changement de roues (pneus), veillez à ce qu’elles soient homologuées.

Le dispositif d’antiblocage intervient automatiquement lorsqu’il y a un risque de blocage des roues.

* Le système CSC est associé au REF sur les véhicules qui ne possèdent pas de systèmes ASR/ESP.

dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhiculeL’allumage de ce témoin indique un
dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

indique un dysfonctionnement du système de freinage ou un frein de stationnement L’allumage simultané de ces témoins
indique un dysfonctionnement du système de freinage ou un frein de stationnement mal desserré, pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

L’arrêt est impératif.

Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.

! En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.

    Assistance aufreinage d’urgence (AFU)
    Ce système permet, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt. Il se déclenche en fonction de la v ...

    Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
    Ces systèmes sont associés et complémentaires de l’ABS. Le système ASR optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les f ...

    Andere Materialien:

    Planche de bord
    La présence et la position des commandes, des instruments et des témoins peuvent varier en fonction des versions. Aérateur latéral Levier gauche : commande des feux extérieurs Combiné de bord et témoins Levier droit : commandes d'ess ...

    Traction d'une remorque
    Si vous envisagez un remorquage de votre véhicule, vous devez commencer par voir avec les services du Ministère des Transports de votre pays pour déterminer les exigences légales. Etant donné que la législation varie, les exigences relatives à ...

    Feux extérieurs
    Le levier gauche commande la plupart des feux extérieurs. L'éclairage extérieur se produit uniquement avec la clé de contact tournée sur MAR. Quand on allume les feux extérieurs, on a aussi l'allumage du tableau de bord et des commandes située ...

    Catégories



    © 2014-2019 Copyright www.afrauto.org