Fiat 500: Signalisations d'anomalies du système ESP - Système ESP (electronic stability program) - Connaissance du véhicule - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Signalisations d'anomalies du système ESP

En cas d'anomalie éventuelle, le système ESP se désactive automatiquement et sur le combiné de bord le témoin accompagné du s'allume en mode fixe,
accompagné du message affiché sur l'écran multifonction (pour les versions/marchés, où cela est prévu), et de l'allumage de la DEL sur le bouton ASR OFF (voir le chapitre " Témoins et messages "). Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Attention

Les performances du système esp ne doivent pas inciter le conducteur à courir des risques inutiles et injustifiés. La conduite doit toujours s'adapter aux conditions de la chaussée, à la visibilité et à la circulation. La responsabilité de la sécurité routière incombe donc toujours, et dans tous les cas, au conducteur.

HYDRAULIC BRAKE ASSIST (Assistance aux freinages d'urgence intégrée dans l'ESP)

(Pour les versions/marchés, où cela est prévu) le système, non désactivable, reconnaît le freinage d'urgence (selon la vitesse d'actionnement de la pédale de frein) et garantit une augmentation de la pression hydraulique de freinage pour soutenir celle du conducteur, permettant des interventions plus rapides et puissantes du circuit de freinage.

L'hydraulic brake assist est désactivé sur les véhicules équipés du système esp, en cas d'anomalie du système (signalée par l'allumage du témoin accompagné
accompagné d'un message à l'écran multifonction, pour les versions/marchés où cela est prévu).

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