Mercedes Classe A: PARKTRONIC - Systèmes d'aide à la conduite - Conduite et stationnement - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe AMercedes Classe A: PARKTRONIC

Consignes de sécurité impo

ATTENTION]


Le PARKTRONIC est uniquement un système d'aide et ne peut pas toujours détecter tous les obstacles. Ce système n'est pas non plus en mesure de remplacer votre vigilance.

Vous êtes seul responsable de la sécurité et vous devez continuer à surveiller votre environnement immédiat lorsque vous effectuez des manoeuvres. Sinon, vous pourriez vous exposer à un danger ou mettre en danger d'autres personnes.

ATTENTION


Veillez à ce qu'aucune personne ni aucun animal ne se trouvent dans la zone de manoeuvre. Sinon, ils pourraient être blessés.

Le PARKTRONIC est un système électronique d'aide au stationnement qui fonctionne avec des ultrasons. Il vous indique de manière optique et sonore la distance qui sépare le véhicule d'un obstacle.

Le PARKTRONIC est activé automatiquement lorsque

  • vous mettez le contact
  • vous desserrez le frein de stationnement

Le PARKTRONIC est désactivé dès que la vitesse est supérieure à 18 km/h. Il est réactivé automatiquement lorsque la vitesse repasse en dessous de 18 km/h.

Le PARKTRONIC surveille les environs du véhicule avec 6 capteurs dans le pare-chocs avant et 4 capteurs dans le pare-chocs arrière.

Consignes de sécurité impo1.
Capteurs dans le pare-chocs avant, côté gauche (exemple)

Portée des capteurs

Remarques générales

Pour garantir le bon fonctionnement du système, les capteurs doivent être débarrassés de toute saleté, glace ou neige fondue.

Nettoyez régulièrement les capteurs en évitant de les rayer ou de les endommager

Remarques généralesVue
de côté

Remarques généralesVue
de dessus

Capteurs avant

Centre 100 cm environ
Angles 60 cm environ

Capteurs arrière

Centre 120 cm environ
Angles 80 cm environ

Pendant les manoeuvres,
accordez une attention particulière aux objets qui se trouvent au-dessus ou en dessous des capteurs (vasques de fleurs ou timons, par exemple). En effet, le PARKTRONIC ne peut pas détecter ces objets lorsqu'ils sont à proximité immédiate. Vous pourriez endommager le véhicule ou les objets.

Il se peut que les capteurs ne puissent pas détecter la neige ni les objets qui absorbent les ultrasons.

Les sources d'ultrasons, telles que les stations de lavage, le système de freinage pneumatique des camions ou les marteaux pneumatiques, peuvent perturber le fonctionnement du PARKTRONIC.

Sur les terrains accidentés, il se peut que le PARKTRONIC ne fonctionne pas correctement.

Distance minimale

Centre 20 cm environ
Angles 20 cm environ

Lorsqu'un obstacle se trouve dans cette zone, les segments des voyants correspondants s'allument et un signal d'alerte retentit.

Plus près, il peut arriver que la distance ne soit plus indiquée.

Voyants

Les voyants indiquent la distance entre les capteurs et les obstacles. Les voyants pour la zone avant se trouvent sur la planche de bord, au-dessus des buses de ventilation centrales. Les voyants pour la zone arrière se trouvent à l'arrière, au niveau de la garniture de toit.

VoyantsVoyants
pour la zone avant

  1. Segments pour le côté gauche du véhicule
  2. Segments pour le côté droit du véhicule
  3. Segments indiquant que le système est opérationnel

Pour chaque côté du véhicule, le voyant comprend 5 segments orange et 2 segments rouges. Si les segments orange 3 sont allumés, le PARKTRONIC est opérationnel.

La position du levier de vitesses ou de la boîte de vitesses AUTOTRONIC détermine les voyants qui sont activés lorsque le moteur tourne.

Boîte de vitesses mécanique :

Position du levier de vitesses Voyants activés
Rapport de marche avant

ou

Point mort

Zone avant
Marche arrière Zone avant et zone arrière

AUTOTRONIC :

Position de la boîte de vitesses Voyants activés
D Zone avant
R ou N Zone avant et zone arrière
P ucun

Lorsque le véhicule s'approche d'un obstacle, 1 ou plusieurs segments s'allument en fonction de la distance.

  • Zone avant : à partir du 6e segment, un signal d'alerte périodique retentit. Au 7e segment, le système émet un signal d'alerte continu pendant 2 secondes maximum. La distance minimale de détection est atteinte.
  • Zone arrière : à partir du 6e segment, un signal d'alerte périodique retentit. Au 7e segment, le système émet un signal d'alerte continu pendant 2 secondes maximum. La distance minimale de détection est atteinte. Le signal d'alerte continu s'arrête immédiatement si vous désengagez la marche arrière (véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique) ou si vous mettez la boîte de vitesses sur D ou P (véhicules équipés d'une boîte de vitesses AUTOTRONIC).

Désactivation et activation du PARKTRONIC

Désactivation et activation du PARKTRONIC


  1. Désactivation et activation du PARKTRONIC

  2. Voyant

Lorsque le voyant 2 est allumé, c'est que le PARKTRONIC est désactivé.

 

 

Le PARKTRONIC
est activé automatiquement lorsque vous tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.

Traction d'une remorque

La surveillance de la zone arrière par le PARKTRONIC est désactivée dès que la liaison électrique entre la remorque et le véhicule est établie.

Déposez la rotule
amovible lorsque vous n'utilisez pas le dispositif d'attelage. La distance minimale de détection d'un obstacle par le PARKTRONIC se réfère au pare-chocs et non à la rotule.

Problèmes relatifs au PARKTRONIC


Problème Les causes possibles/conséquences et solutions
Seuls les segments rouges des voyants du PARKTRONIC s'allument.

En outre, un signal d'alerte retentit pendant 2 secondes environ.

Le PARKTRONIC est en panne et est désactivé
Le PARKTRONIC est désactivé au bout de 20 secondes environ et le voyant incorporé à la touche PARKTRONIC s'allume.
  • Si les problèmes persistent, faites contrôler le PARKTRONIC par un atelier qualifié.
Seuls les segments rouges des voyants du PARKTRONIC s'allument.

Le PARKTRONIC est désactivé au bout de 20 secondes environ.

Les capteurs du PARKTRONIC sont encrassés ou défectueux.
  • Nettoyez les capteurs du PARKTRONIC Plus de détails.
  • Remettez le contact.

Une autre source radioélectrique ou d'ultrasons perturbe éventuellement le système.

  • Contrôlez le fonctionnement du PARKTRONIC à un autre endroit.
    SPEEDTRONIC
    Consignes de sécurité importantes Le SPEEDTRONIC veille à ce que vous ne dépassiez pas une vitesse mémorisée. Dans les descentes longues et à forte d ...

    Aide active au stationnement
    Consignes de sécurité importantes L'aide active au stationnement est un système électronique qui fonctionne avec des ultrasons. Elle mesure l'espace de la chauss& ...

    Andere Materialien:

    Conduite à l'étranger
    Généralités Dans certains pays, il est également possible qu'un réseau de concessionnaires ŠKODA soit seulement limité ou non implanté. La raison pour laquelle l'approvisionnement en pièces de rechange est un peu compliqué et ...

    Mettre/Éteindre le contact et démarrer le moteur
    Fig. 89 Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage " fig. 89 Contact éteint, moteur coupé Contact mis Démarrage du moteur Mettre / couper le contact T ...

    Refroidissement rapide
    Réglez la soufflante (A) suivant les besoins ; la distribution d'air (B) sur la buse centrale, la buse sphérique et au plancher ; le chauffage (C) sur arrêt ; l'orientation des buses d'air et des buses d'air sphériques suivant les besoins. ...

    Catégories



    © 2014-2019 Copyright www.afrauto.org