Volkswagen up!: Moteur neuf - Les premiers 1 500 kilomètres - et ensuite - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Moteur neuf

Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres.

Jusqu'à 1 000 kilomètres

  •  Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 3/4 de la vitesse maximum pour le rapport enclenché, c.-à-d. aux 3/4 du régime maximum autorisé.
  •  N'accélérez pas à fond.
  •  Evitez des régimes moteurs élevés.

De 1 000 à 1 500 kilomètres

  •  Augmentez progressivement la vitesse jusqu'à la vitesse maximum du rapport engagé, c.-à-d. le régime maximum autorisé.

Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur est soumis à des frictions internes plus élevées qu'ultérieurement, un fois que toutes les pièces mobiles se seront accordées les unes aux autres. Le style de conduite durant les 1 500 premiers kilomètres environ est décisif pour la qualité du rodage.

Ne roulez jamais inutilement à des régimes élevés même après la période de rodage.

Le régime maximum autorisé est signalé par le début de la zone rouge sur l'échelle du compte-tours. Si votre voiture est équipée d'une boîte manuelle, engagez le rapport directement supérieur au plus tard lorsque l'aiguille arrive au début de la plage rouge. Exceptionnellement, les régimes moteur élevés sont automatiquement limités en cas d'accélération (en appuyant sur l'accélérateur), mais le moteur n'est pas protégé des régimes moteur élevés, qui seraient causés par une rétrogradation inappropriée, laquelle pourrait provoquer une brusque élévation du régime moteur, au-dessus du régime maximal autorisé et donc un endommagement du moteur.

Autre règle pour les véhicules avec une boîte manuelle : Ne roulez pas à trop faible régime. Rétrogradez dès que le moteur ne tourne plus rond. Afin d'économiser du carburant pendant le passage de rapport, observez les consignes à la , Rapport recommandé.

ATTENTION Toutes les indications concernant les vitesses et les régimes ne sont valables que pour le moteur déjà à sa température normale de fonctionnement. Ne faites jamais tourner un moteur froid à des régimes élevés - que le véhicule soit arrêté ou qu'il roule, quelle que soit la vitesse enclenchée.

Conseil antipollution
Ne roulez pas à des régimes moteurs inutilement élevés - un passage précoce des rapports supérieurs économise le carburant, réduit les bruits de fonctionnement et limite la pollution.

Pneus neufs

Les pneus neufs doivent être " rodés " car ils n'adhèrent pas optimalement au début.

Tenez compte de ce fait pendant les premiers 500 km, et roulez particulièrement prudemment.

    Les premiers 1 500 kilomètres - et ensuite
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