Mercedes Classe A: Feux stop adaptatifs - Systèmes de sécurité active - Sécurité - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe AMercedes Classe A: Feux stop adaptatifs

Les feux stop
adaptatifs sont disponibles uniquement dans certains pays.

Si vous freinez fortement alors que vous roulez à plus de 50 km/h ou si le BAS intervient lors du freinage, les feux stop clignotent rapidement pour avertir les autres usagers de manière plus efficace.

Si vous freinez jusqu'à l'arrêt complet du véhicule alors que vous roulez à plus de 70 km/h, les feux de détresse s'allument automatiquement dès que le véhicule est immobilisé. Les feux stop s'allument de nouveau en permanence lorsque vous actionnez la pédale de frein. Les feux de détresse s'éteignent automatiquement lorsque vous roulez à plus de 10 km/h. Vous pouvez également éteindre les feux de détresse par l'intermédiaire de la touche des feux de détresse

    BAS (freinage d'urgence assisté)
    Le BAS intervient dans les situations de freinage d'urgence. Si vous actionnez rapidement la pédale de frein, le BAS augmente automatiquement la force de freinage afin de réduire l ...

    ESP® (régulation du comportement dynamique)
    L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route. Si l ...

    Andere Materialien:

    Sécurité du véhicule
    Ce véhicule comporte des fonctions antivol ; toutefois, elles ne rendent pas le véhicule impossible à voler. Système d'alarme du véhicule Ce véhicule est équipé d'un dispositif antivol. Le témoin sur la colonne centrale indique l'état du système. Armement du systè ...

    Plan d'entretien programmé
    Les coupons doivent être effectués tous les 20 000 km (*) Ou tous les 4 ans pour emploi dans des condition sévères (climats froids, utilisation en ville avec longues permanences au ralenti) Ou tous les 5 ans, indépendemment du kilométrage (**) Vi ...

    Distribution de l'air dans votre véhicule
    En fonction de la position de réglage, l'air sort des buses comme suit : vers le pare-brise et les vitres latérales (C) ; vers le pare-brise, les vitres latérales et la zone des pieds (BC) ; au plancher (B) ; de la buse centrale, des buses d'air sph&eacu ...

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