Volkswagen up!: Etanchement et regonflage du pneu - Kit de dépannage - Faites-le vous-même - Faites-le vous-même - Manuel du conducteur Volkswagen up!Volkswagen up!: Etanchement et regonflage du pneu

Etanchement du pneu

  •  Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus 10  fig. 109 pendant quelques secondes.
  • Vissez à fond le flexible de remplissage 3 en sens horaire sur le flacon de produit de colmatage des pneus 10 . La pellicule sur l'obturateur est enfoncée automatiquement.
  •  Retirez l'obturateur du flexible de remplissage 3 et enfoncer complètement l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
  •  Maintenez le flacon 10 le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage de pneus dans le pneu.
  •  Retirez la bouteille de produit de colmatage des pneus vide de la valve.
  •  Revissez l'embout de valve à l'aide du tournevis de valve 1 sur la valve du pneu.

Gonflage du pneu

  •  Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus 5  fig. 109 du gonfleur sur la valve du pneu.
  •  Contrôlez que la vis de purge 7 est fermée.
  •  Sur les véhicules avec boîtes de vitesses manuelles, mettez le levier de changement de vitesse au point mort.
  •  Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti.
  •  Branchez la fiche 9 dans la prise 12 Volts.
  •  Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET 8 .
  •  Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression de 2,0 à 2,5 bars. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes  !
  •  Eteigniez le gonfleur.
  •  S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage de 2,0 à 2,5 bars, dévissez le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.
  •  Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière, pour que le produit d'étanchement se répartisse dans le pneu.
  •  Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur 5 à fond sur la valve du pneu et répétez la procédure de gonflage.
  •  S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de gonflage requise, le pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible d'étanchéifier le pneu à l'aide du kit de dépannage  .
  •  Eteigniez le gonfleur.
  •  Dévissez le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.

S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage de 2,0 à 2,5 bars, il est permis de continuer la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.

Contrôler la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes , Contrôle au bout de 10 minutes de trajet.

AVERTISSEMENT
  •  Le flexible de gonflage des pneus et le gonfleur risquent de s'échauffer pendant le gonflage - risque de blessure !
  •  Ne déposez pas le flexible de gonflage des pneus ni le gonfleur brûlants sur des matériaux inflammables - risque d'incendie !
  •  S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars minimum, le dommage est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étanchéifier le pneu. Ne poursuivez pas le trajet. Ayez recours à un spécialiste.

ATTENTION Eteignez le gonfleur au bout de 8 minutes de fonctionnement maximum - risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes avant de rallumer.

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    Contrôle au bout de 10 minutes de trajet
    Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes ! Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou inférieure :  Ne poursuivez pas le trajet ! Il n'est alors pa ...

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