Mercedes Classe A: Dispositif d'attelage - Caractéristiques techniques - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe AMercedes Classe A: Dispositif d'attelage

Cotes de montage

ATTENTION


Confiez le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage à un atelier qualifié disposant des connaissances et de l'outillage nécessaires pour mener les travaux requis à bien. Mercedes-Benz vous recommande pour cela de vous adresser à un point de service Mercedes-Benz. Il est en particulier indispensable que les travaux importants pour la sécurité ou devant être effectués sur des systèmes importants pour la sécurité soient confiés à un atelier qualifié.

Le montage ultérieur
d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de véhicule, des modifications au niveau du système de refroidissement.

Pour le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage, tenez compte des points de fixation sur le cadre de châssis.

Si vous montez ultérieurement
un dispositif d'attelage sans modifier le ventilateur électrique et les composants du système de refroidissement, la charge totale tractée (poids de la remorque plus poids de la charge) est réduite à 400 kg au maximum pour une remorque freinée et non freinée. Si vous tractez des charges plus élevées, vous risquez d'endommager le moteur de votre véhicule. Les dommages qui pourraient en résulter ne sont pas couverts par la garantie contractuelle ni par la garantie pour vices cachés. Par conséquent, veillez à toujours respecter la charge maximale tractée (400 kg maximum).

Cotes de montage
Points de fixation du dispositif d'attelage

  1. Points de fixation
  2. Porte-à-faux
  3. Axe de l'essieu arrière

Dans le cas du dispositif d'attelage monté d'usine, le porte-à-faux est de 749 mm.

Charges tractées



Notes de bas de page

  1. Blue EFFICIENCY.
  2. Pour une aptitude au démarrage sur une pente minimale de 12 %.
  3. La charge sur timon n'est pas comprise dans la charge tractée.
    Cotes d'ouverture du hayon
    Hauteur de basculement Hauteur maximale sous le hayon         Les valeurs indiquées peuvent varier en fonction de l'équipement pneumatique, du ...

    Connexion iPhone
    Pour des raisons de sécurité et parce qu'elle nécessite une attention soutenue de la part du conducteur, l'utilisation du smartphone est interdite en conduisant. Les manipul ...

    Andere Materialien:

    Lève-vitres
    Lève-vitres électriques (pour les versions/marchés où cela est prévu) Les dispositifs fonctionnent normalement lorsque la clé est sur MAR et pendant deux minutes environ après avoir extrait la clé ou l'avoir tournée sur la position ...

    Recommandations pour la conduite
    Recommandations générales pour la conduite Roulage moteur arrêté ATTENTION N'arrêtez jamais le moteur pendant la marche. La direction et les freins ne sont plus assistés lorsque le moteur est arrêté. Vous devez fournir un effort beaucoup ...

    Essuie-glace arrière et lave-glace
    Pousser le levier dans le sens de la marche Balayage intermittent à l'arrière Durée de l'intermittence : environ 10 secondes. Lave-glace pour lunette arrière en marche Le lave-glace fonctionne aussi longtemps que vous poussez le le ...

    Catégories



    © 2014-2018 Copyright www.afrauto.org