Fiat 500: Cric - Remplacement d'une roue - Situations d'urgence - Manuel du conducteur Fiat 500Fiat 500: Cric

Il est important de connaître les éléments suivants :

  • la masse du cric est de 1,76 kg ;
  • le cric ne nécessite aucun réglage ;
  • le cric n'est pas réparable ; en cas de dommage, il doit être remplacé par un autre cric d'origine ;
  • aucun outil, en dehors de la manivelle, ne peut être monté sur le cric.

Procéder au remplacement de la roue en agissant comme suit :

  • arrêter la voiture de manière dans un endroit ne constituant pas un danger pour la circulation et où l'on puisse remplacer la roue en toute sécurité.

    Si possible, placer le véhicule sur un sol plat et compact ;

  • éteindre le moteur et serrer le frein à main ;
  • engager la première vitesse ou la marche arrière ;
  • soulever le tapis de sol du coffre à bagages A fig. 96
  • dévisser le dispositif de blocage B fig. 97
  • prendre la boîte à outils C fig. 97 et l'apporter à côté de la roue à remplacer ;
  • prendre la roue de secours galette D fig. 97;
  • pour démonter l'enjoliveur, utiliser le tournevis fourni en faisant levier sur la fente située sur le pourtour extérieur ;



  • pour les véhicules équipés de jantes en alliage, déposer l'enjoliveur couvre-moyeu clipsé par pression en utilisant le tournevis fourni ;
  • desserrer d'environ un tour les boulons de fixation de la roue à remplacer à l'aide de la clé fournie E fig. 98;
  • tourner la manivelle du cric de manière à l'ouvrir partiellement fig. 99;
  • placer le cric à côté de la roue à remplacer, au niveau de la marque gravée sur le longeron ;
  • s'assurer que la rainure F fig. 99 du cric est bien fixée sur l'ailette G fig. 99 du longeron ;
  • prévenir les personnes éventuellement présentes que la voiture doit être soulevée ; par conséquent, il est bon de s'éloigner de la voiture et de ne pas la toucher jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau au sol ;


  • introduire la manivelle H fig. 99 dans le dispositif I fig. 99 du cric pour soulever la voiture, jusqu'à ce que la roue se soulève du sol de quelques centimètres.

    En actionnant la manivelle, s'assurer qu'elle tourne librement sans risque de s'écorcher la main contre le sol. D'autres parties du cric en mouvement (vis et articulations) peuvent provoquer des lésions : éviter de les toucher. Éliminer soigneusement toute trace de graisse de lubrification qui se serait déposée sur la peau ;

  • s'assurer que la roue de secours galette, sur les surfaces d'appui, soit propre et sans impuretés qui pourraient, par la suite, provoquer le desserrage des boulons de fixation ;
  • monter la roue de secours galette en faisant coïncider l'axe N fig. 100 avec l'un des orifices O fig. 100 se trouvant sur la roue ;
  • visser les 4 boulons de fixation ;


  • tourner la manivelle du cric de manière à baisser la voiture et retirer le cric ;
  • serrer les boulons à fond, en passant alternativement d'un boulon à celui diamétralement opposé, selon l'ordre indiqué sur fig. 101.


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