Renault Twingo: Avertisseur de perte de pression des pneumatiques - La conduite (conseils d'utilisation liés à l'économie et à l'environnement) - Manuel du conducteur Renault TwingoRenault Twingo: Avertisseur de perte de pression des pneumatiques

Lorsque le véhicule en est équipé, en


Lorsque le véhicule en est équipé, en roulage, ce système avertit de la perte de pression d'un ou plusieurs pneumatiques.

Principe de fonctionnement

Chaque roue comporte un capteur dans la valve de gonflage qui mesure périodiquement, en roulage, la pression du pneumatique.

Le témoin alerter le conducteur en cas de pression 1 s'allume fixe pour
alerter le conducteur en cas de pression insuffisante.

Réinitialisation de la valeur de référence de la pression des pneumatiques

Elle doit s'effectuer :

  •  lorsque la pression de référence des pneumatiques doit être modifiée pour être adaptée aux conditions d'usage (à vide, en charge, conduite sur autoroute...) ;
  •  après un changement de roue.

Elle doit toujours se faire après vérification à froid des pressions de gonflage des quatre pneumatiques.

Les pressions de gonflage doivent correspondre à l'usage courant du véhicule (à vide, en charge, conduite sur autoroute...).

fonction est uneCette
fonction est une aide supplémentaire à la conduite.

Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur.

Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Vérifiez la pression des pneumatiques une fois par mois.

Moteur arrêté :


Moteur arrêté :

  •  faites des appuis courts sur l'un des boutons 3 ou 4 pour sélectionner le témoin 5 sur l'afficheur 2 ;
  •  faites un appui long (environ 5 secondes) sur l'un des boutons 3 ou 4 pour lancer l'initialisation. Le témoin SET clignote sur l'afficheur 2.

Lorsque le témoin disparaît, la pression de référence des pneumatiques est enregistrée.

Nota

La valeur de la pression de référence ne peut pas être inférieure à celle préconisée et indiquée sur le chant de porte.

Affichage

Pression pneus à réajuster

Le témoin indique s'allume fixe. Il
indique qu'au moins une des roues est dégonflée.

Contrôlez et réajustez, si nécessaire, les pressions des quatre roues à froid. Le témoin après  s'éteint
après quelques minutes de roulage.

vousLe témoin
impose, pour votre sécurité, vous
impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.

Crevaison

Le témoin accompagné s'allume fixe
accompagné du témoin .


Cela indique qu'au moins une des roues est crevée ou fortement sousgonflée.

Remplacez-la ou faites appel à un Représentant de la marque si elle est crevée. Refaites la pression des pneumatiques si la roue est dégonflée.

Capteurs pneus à contrôler

Le témoin secondes clignote plusieurs
secondes puis s'allume fixe accompagné du témoin .


Cela indique une défaillance du capteur ou une absence de capteur sur au moins une des roues.

La perte soudaine de pression d'un pneumatique (éclatement d'un pneumatique...) peut ne pas être détectée par le système.

Réajustement de la pression des pneumatiques

Les pressions doivent être ajustées à froid (reportez-vous à l'étiquette située sur le chant de porte conducteur).

Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions préconisées de 0,2 à 0,3 bar (3 PSI).

Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.

Remplacement roues/pneus

Ce système nécessite des équipements spécifiques (roues, pneumatiques, enjoliveurs...).

Consultez un Représentant de la marque pour le remplacement des pneumatiques et pour connaître les accessoires compatibles avec le système et disponibles dans le réseau de la marque : l'utilisation de tout autre accessoire pourrait affecter le bon fonctionnement du système.

Aérosols répare-pneu et kit de gonflage

Du fait de la spécificité des valves, n'utilisez que des équipements homologués par le réseau de la marque.

    Environnement
    Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l'environnement tout le long de sa durée de vie : lors de sa fabrication, pendant son utilisation e ...

    Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite
    Suivant véhicule, ils peuvent être constitués :  de l'antiblocage des roues (ABS) ;  du contrôle dynamique de conduite (ESC) avec contrôle du sous- ...

    Andere Materialien:

    Témoiins et messages
    AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX L'allumage du témoin s'accompagne d'un message spécifique et/ou d'un message sonore, selon le type de combiné de bord. Ces signalisations concises d'invitation à la prudence ne sauraient être exhaustifs et/ou se substitue ...

    Direction assistée électrique
    La direction est assistée lorsque le moteur fonctionne et vous aide ainsi à diriger le véhicule. Si le moteur est coupé ou si la direction assistée ne fonctionne pas, vous pouvez tout de même conduire le véhicule, cela vous demandera plus d'effor ...

    Maintenance et entretien des jantes et des pneus
    Contrôle des jantes et des pneus Contrôlez régulièrement l'état des pneus et des jantes (coupures, fissures, hernies et déformations au niveau des pneus, fissures ou corrosion importante au niveau des jantes), au minimum tous les 15 jours ou apr&eg ...

    Catégories



    © 2014-2019 Copyright www.afrauto.org